"直铰"和"中弯"以及"大弯"是赛车运动中常见的术语，主要用于描述赛道上的转弯类型和特征。它们有着不同的含义和特点。

1. 直铰：直铰通常是指比较直的弯道，也被称为直角弯。这种弯道通常有较大的弯道半径，车辆在转弯时可以以相对高的速度通过。直铰一般是赛道上的主要直线和弯道之间的连接部分。

2. 中弯：中弯是指位于直铰和大弯之间的转弯。这种弯道的曲率和弯道半径相对较小，车辆需要在转弯时适当减速，并保持较低的转弯半径。中弯通常需要车手具备较高的车辆操控能力，以便在转弯中保持速度和平衡。

3. 大弯：大弯是指赛道上曲率较大、转弯半径较小的弯道。这种弯道需要车辆在转弯时明显减速，并使用较大的转弯半径来保持行驶的稳定性。大弯常常是赛道上的技术性弯道，车手需要精确的操控和准确的判断来通过。

总的来说，直铰是指比较直的弯道，中弯是介于直铰和大弯之间的转弯，大弯则是曲率较大的弯道。这些术语主要用于描述赛道上不同类型的弯道，车手需要根据不同类型的弯道来调整车辆的速度和操控技术。