原因如下：

1.来自竞争对手的压力。就拿BBA来举例，奔驰GLC老对手奥迪Q5L款新车型普遍降价力度在6-8万元；宝马X3也是新车上市就降价。竞争对手都在降价，奔驰GLC难以独善其身。

2.内部亏损。受包括高田气囊召回在内的召回事件影响，梅赛德斯奔驰部门的利润减少了7.7亿欧元；此外，部分奔驰柴油车涉及排放造假的问题，也让其损失了10.7亿欧元，两者加起来总计有18.3亿欧元。再加上梅赛德斯奔驰的销量下滑了1万多台，最终让梅赛德斯奔驰和奔驰厢式商用车部门分别亏损了6.7亿欧元和20.5亿欧元。

奔驰GLC降价的原因呼之欲出：外部竞争激烈加上内部亏损，导致奔驰急需扩大销量来改善现状。所以也就不难理解，为什么GLC还在新车阶段就开始降价。