双层火车比单层火车的高度增加并不多。以欧洲的双层火车为例，下层的地板高度从原来的1100mm左右降到了500mm，而单层的层高一般会调整到2000mm左右，所以实际的车厢高度保持在4500mm。这意味着增加的高度只有400mm，这个增加的高度完全在铁路界限内。

双层火车的底盘较低是因为多了一层，车厢乘坐舱部分做了下沉设计。这样做是为了在增加一层的同时，不使整体高度过大，以保持在铁路界限内。同时，考虑到风阻和安全因素，这种下沉设计是必要的。

因此，双层火车比单层火车高的部分主要是由于下层地板的降低和乘坐舱的下沉设计，实际增加的高度并不多。这种设计使得双层火车在保持较大载客量的同时，仍能符合铁路的运行要求。