詹氏车钩，最初是由美国人伊利·詹内发明的，并在1868年获得专利。这种挂钩是一种自动挂钩，曾经在普速铁路上发挥了重要的作用和意义。然而，随着高速铁路等新兴铁路领域的发展，詹氏车钩已经面临淘汰和替代。

有些人误解“詹式车钩”是詹天佑发明的，但实际上詹天佑是我国早期著名的铁路工程师，他在国内修铁路时，首先提出来要全国推广使用这种先进的自动车钩。

虽然詹氏车钩已经被新型的自动车钩所替代，但它在历史上的贡献和其方便、安全的挂钩和脱钩方式，以及其强大的衔接力，都使得它成为了火车发展史上的一个重要里程碑。